“你想坐哪儿？”最近，关于航空公司开收“伸腿费”的消息将国内航班“付费选座”推向舆论的风口浪尖。根据携程公布的最新机票大数据显示，20%的人会通过网站或APP提前选座，其中“靠窗位”占比超过“过道位”，成为大部分民航旅客的“心头好”，28~35岁的男性商务人士成为最爱选座的人群。以后想免费伸腿可没那么容易了，旅客们怎么看呢？

连线记者 谢丽娟：我现在是在常州机场，这里每天来来往往的旅客也是非常之多，那么他们在乘坐飞机的时候，对于座位的选择又有怎样的要求呢？一起去听听看吧

同期声 旅客:靠窗户的位置，有时选不上，有时能选上就选了

同期声 旅客:空间适中的（座位）比较好，我们这一次坐的飞机空间比较小，特别不舒服，不过是两个小时的路程，还可以接受

同期声 旅客:基本上我是靠过道，越后面越好

同期声 旅客:往前面坐，空间大一些的好，坐着舒服一点

同期声 旅客:尽量靠窗吧，靠安全门

同期声 旅客:我喜欢坐在（紧急）出口的位置，那个地方宽一些，舒服一些

靠窗户可以欣赏外面的风景，靠过道进出方便，不过飞机上经济舱的空间一般都比较狭小，身材高大的坐着那可是受罪。可如果您经常坐飞机的话，一定会发现选座也是有窍门的。

连线记者 谢丽娟:一般来说，（飞机）经济舱第一排的位置和紧急出口处的位置，相对来说空间会比较大一些，乘客坐着也比较舒服，而从去年开始，包括国航 海航 东航在内的一些航空公司，就在这个选座上做起了文章，收起了选座费，也就是我们俗称的伸腿费

2014年，有旅游网站调查显示，82.2%的网友认为“选座费”不尽合理，只有14.5%的网友认为这项收费“合理，符合市场需求”。乘客将其形象地称为“伸腿费”，就可看出对这种选座服务的不满之意，言下之意，如果不交“伸腿费”，可能连腿也无法自由屈伸，航班本应提供的基本服务都可能被取消。

同期声 旅客:不应该啊，（座位）都是一样的，要经济实惠

同期声 旅客:加钱我就不会坐了^ 我们出来旅游，消费水平太高有点承受不起

同期声 旅客:应该还可以，因为我觉得出来玩嘛，舒适是最重要的，不可能出来玩坐个飞机还要很挤很难受，再出去玩，我觉得那样的话就不是出来放松的

记者:就是觉得加点钱还是可以接受的？

同期声 旅客:可以可以，这些是可以接受的

同期声 旅客:可能会选择吧，舒服一些，靠前一点，然后空间大一点

同期声 旅客:合理性的收费还是可以的，因为长途旅行的话，或者下飞机还要办其他事情，你有一个足够的休息时间是最好的

同期声 旅客:要看加多少比例，如果是在我能接受的范围之内，可能会选择的，既然选择出行，肯定舒适度要好一点，如果价格真的很高的话，宁愿选择商务舱或者头等舱了

记者了解到，国航是从2014年8月开始在国际航班上试行选座收费的。而海航更早就开始尝试了，包括北京至芝加哥、西雅图、波士顿、多伦多、圣彼得堡、柏林、莫斯科等国际航线，可选座位仅限于经济舱第一排和紧急出口区域的十几个座位。这部分座位最小间距1.3米，最宽可达1.9米，空间较大，选座费要500元。此外，春秋航空国内航线柜台选座收费40元至110元，网上选座10元至90元；国际航线柜台选座收费50元至150元人民币或等值外币，网上选座收费20元至130元人民币或等值外币。乘坐国泰和港龙航空的班机，预订“大空间座位”的费用为25美元至100美元，这些座位就在紧急出口旁和经济舱第一排。

连线记者 谢丽娟:选座费要让人交的舒心，关键在于增值服务是否增质，国内航空公司推行选座费，不能拿国际惯例当借口，服务如果没有跟着收费的脚步而升级，那么就难逃变相涨价 乱收费的嫌疑了。