绿波效果实时监管平台 提升市民出行品质 |
时间:2023-11-18 20:16:12 来源:生活连线 作者:阳湖网 |
|
近年来,常州交警致力于信号灯路口智能化建设,城区1000多个信号灯路口实现智能化控制和联网接入,其中中心城区信号灯路口的智能化控制率和联网率均达到100%。为精准、快速监测城区信号灯控制路口的各类智能信控措施应用效果,常州交警信号配时中心打造了“绿波效果实时监管平台”,通过交管大数据为路口信号配时赋能,大大提升了“绿波带”的建设及维护效率,实现全市信号控制水平再一次提档升级。 常州市公安局交警支队勤务秩序大队副大队长
谢鑫鑫:目前机动车保有量达到了184万辆,而且每年增长都在7万辆左右,平时交通信号控制这一块的工作量还是比较繁重的,信号灯的设置
配时给我们提出了很多要求,因为每一个路口的交通量
几何尺寸都不一样,我们都要设定信号的向位和向序,然后各个路口在不同的时段交通流量也不一样,我们在不同的时段要考虑信号配时的优化和调整,所以最多的一个路口每天配时的方式,大概有十到十五个左右,分得是比较细的 此外,通过运用智能信控系统,常州交警累计完成了35条“绿波带”打造,覆盖468个路口,在全市范围内实现“绿波带”应设尽设。 常州市公安局交警支队勤务秩序大队副大队长
谢鑫鑫:我们设置的原则就是主次干道交通流量比较大的,设置绿波,绿波其实就是信号灯的协调控制,使主干线沿线双向通行的车辆等红灯的次数降到最低,原来的时候绿波都是靠人工,我们开车在路上跑绿波的情况,从实际的情况,一天分几个时段,这个最直观,但是效率确实很低,跑几遍才能觉得绿波哪里有问题再调,调完以后再跑,跑完以后再调再跑,这个时间上面花的比较长 现在,采用“平台实时自动巡检+人工巡检”,监管效率大大提升、维护周期大幅缩短。 常州市公安局交警支队勤务秩序大队副大队长
谢鑫鑫:以通江路为例,黄河路到龙城大道这一段,在维护之前,平峰的时候等红灯的次数达到6次,维护了以后,平均两到三次就能通过这么多路口,通行效率测算了一下提升了10%以上,以往平均车速在22km/h,现在提高到了34km/h,所以整个感受度还是比较好的 近期,常州交警正组织开展绿波深度维护工作,围绕部分发生降效的绿波路段开展优化交通组织、科学信控调优等综合治理措施,全面改善交通出行品质。
|
|
|