近年来，我国推进高铁核心零部件国产化，常州恒立流体技术有限公司抓住这一契机，加快产品转型升级，研发高铁用控制开关、传感器、车门系统等零部件，实现了良性发展。

去年，恒立流体把位于无锡的气动原件厂整体搬至雪堰，投身研发高铁用各类零部件。公司总经理王广建告诉记者，公司之前是做传统零部件，主要给各类小汽车、大巴、公交车开关门做传感系统。这类产品同质化现象严重、竞争压力大、利润低。去年开始，公司向高铁零部件市场转型，配套国内一些知名的高铁产品生产企业，做车门、空调气动等零部件，去年实现销售3000余万元。

常州恒立流体技术有限公司总经理 王广建：我们在气动行业有一定的知名度，但是我们在高铁行业、铁路方面还没知名度。从去年开始，逐渐对我们品牌认可，我们也在做相关的工作。

高铁产品门槛高，一个产品研发要经过反复验证、小批量生产，投入试用2-3年才能成为供应商。但产品收益周期长，市场稳定。

常州恒立流体技术有限公司总经理 王广建：配合国内企业在做高铁新产品的开发，3-5年我们公司规划产值做到一个亿。

恒立公司占地60亩，总投资近1亿元。公司在现有产品的基础上，加大技术开发力度， 20余人的开发团队不断进行技术创新，从生产单一原件到成为系统集成供应商，不断发展壮大。