昨天（11月3日），横林大桥采用三条浮吊船，对主桥钢桁架完成整体吊装，相比传统的吊装方式，预计将缩短半年的工期，这在我省尚属首次。主桥的合拢，为全桥的贯通打下了坚实的基础。
张小波 :在我身后就是横林大桥，今天上午经过半天的紧张施工，主桥已经顺利合拢，下一步将进行桥面板的铺装。
此次吊装采用了三台浮动吊机整体联合起吊方式，整体起吊重量达1200吨。在水上吊装作业时，对浮雕的臂长、仰角以及船体整体转角的稳定性要求非常高，这也给施工带来了不小的挑战。
区航道工程建设指挥部现场负责人 顾东平:同步的起吊过程当中，三条船宽度加在一起，对角线的长度已经超过了整个河面宽度。起吊的难点就是过程当中三条船的整体转向，这是比较困难的。
为顺利完成吊装任务，市、区两级指挥部科学制定方案，多次进行演练操作，克服了构建施工工序复杂、吊装技术难度大等诸多困难。此次整体吊装的施工工艺，相比传统的吊装方式，预计将缩短半年的工期，大大减轻了工程施工队航道通航及周围居民出行的影响。桥梁预计将于明年上半年建成通车。 |
